PODZIAŁ ZE WZGLĘDU NA KONSTRUKCJĘ

Przeznaczenie pojazdu mechanicznego i wynikające z tego wymagane jego charakterystyczne właściwości wpływają w decydujący sposób na jego budowę, tj. na określony układ konstrukcyjny i techniczne własności zespołów, mechaniz­mów składowych i instalacji. Ze względu na dopuszczalny ciężar całkowity pojazdu, rodzaj podłoża, po którym pojazd może się poruszać, oraz wykona­nie mechanizmów jezdnych, rozróżnia się:   pojazdy kołowe, przystosowane w zasadzie tylko do po­ruszania się po drogach o nawierzchni utwardzonej, koła jezdne toczą się po nawierzchni drogi; odpowiednio do liczby kół rozróżnia się pojazdy: dwukołowe, o jednym tylko kole pędnym, trójkołowe, o jednym lub dwóch kołach pędnych, czterokołowe o dwóch (przednich lub tylnych) kołach pędnych lub o napędzie na wszystkie koła oraz wielokołowe.