MASOWA PRODUKCJA

Gdy chodzi o masową produkcję rzędu kilkuset tyjący lub milionów sztuk, wówczas należy i opłaca się stosować elementy tłoczone w możliwie dużym zakresie, a więc nie tvlko na części szkieletu i poszycia nadwozia, lecz także na wiele części podwozia i silnika (wahacze zawszenia, miski olejowe, pokrywy, różne dźwignie, części sprzęgła I wiele innych). Jeśli natomiast seria ma być stosunkowo niewielka, liczbę elementów tłoczonych trzeba  do minimum, zastępując je np. w .szkie ecie nadwozia elementami rurowymi, a w podwoziu i silniku stosując wszędzie odkuwki i odlewy.