NIEZALEŻNE ZAWIESZENIE KÓŁ
Ponadto niezależne zawieszenie kół jezdnych polepsza zwykle stateczność ruchu samochodu, a zatem i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Zawieszenie niezależne umożliwia stosowanie najrozmaitszych elementów sprężystych w dowolnych układach (resor piórowy, sprężyna śrubowa, drążek skrętny, elementy gumowe itp.), co wybitnie ułatwia uzyskiwanie wymaganych własności podwozia i obniżanie środka ciężkości samochodu. Z tych względów pomimo konieczności stosowania trudnych do wykonania i kosztownych części, niezależne zawieszenia powszechnie są stosowane w samochodach osobowych .Własności ruchowe (trakcyjne) samochodu obok innych parametrów (całkowity ciężar pojazdu, przełożenie mechanizmów napędowych, wielkość i kształt nadwozia, wielkość kół jezdnych itp.) zależą głównie od silnika, jego rodzaju charakterystyki.
