PRÓBY WYTRZYMAŁOŚCIOWE
Podczas prób wytrzymałościowych nieprzerwanie kontroluje się prawidłowość pracy silników i w regularnych odstępach czasu zdejmuje się charakterystyki, określa zużycie paliwa 1 oleju, sprawdza rozkłady temperatur i dokonuje ’ wielu innych pomiarów, zgodnie z programem badań. Konstruktorów interesuje obecnie, jak długo nowy silnik zachowa korzystną początkową charakterystykę. Rzadko się zdarza, aby próby wytrzymałościowe przebiegały bez żadnych zakłóceń, jak np. zatarcie tłoka, urwanie się grzybka zaworu lub wytopienie panewki.Uszkodzoną część poddaje się natychmiast szczegółowym badaniom, aby wykryć przyczyny usterki. Jeśli okaże się, że powodem była jedynie wada materiału lub obróbki cieplno-chemicznej, wówczas uszkodzoną część pó prostu wymienia się na zapasową i próby znów biegną dalej, zgodnie z planem.
