SAMOCHÓD TERENOWY

Samochód terenowy z uwagi na trudne warunki ruchu (strome wzniesienie, duże opory toczenia — ) wymaga z reguły napędu na wszystkie koła, co pozwala wykorzystywać do maksimum przyczepność opon do pod­łoża. Z tego względu w samochodzie terenowym klasyczny układ napędowy wyposaża się w dodatkową skrzynkę roz­dzielczą umożliwiającą okresowe przekazywanie napędu na koła przednie. Ponadto w wersji terenowej samochodu w porównaniu z wersją drogową wprowadza się rozmaite dalsze modyfikacje, wynikające przede wszystkim z ko­nieczności zwiększenia prześwitów i wzmocnienia konstrukcji podwozia .