Samochody od A do Z

Ogólny układ konstrukcyjny nadwozia wynika z Pozna­czenia ooiazdu. Wyodrębnić można cztery zasadnicze ro­dzaje nadwozi: samochodów osobowych, autobusów, samo­chodów ciężarowych oraz

Zabezpieczenie pasażerów przed skutkami nieszczęśli­wych wypadków; prace w tym kierunku ważne zwłaszcza dla samochodów osobowych (najszybsze i najlżejszej bu­dowy} prowadzi

Ponadto w określonych miejscach umieszcza się odpo­wiednie wypełniacze elastyczne wpostaci poduszek, zdolne do absorbowania dużych ilości energii występujących podczas zderzenia

Prak­tycznie jedynym sposobem prowadzącym do uzyskania potrzebnych mierników i wskaźników do celów porównaw­czych, są wielkości i wskaźniki średnie, obliczone dla